生产技术部是思沃瑞一个重要部门，各种形态的物料基本上都需要用叉车进行装卸和转运。因此叉车和叉车司机又是生产技术部一个极其重要的岗位，而且工作时间和工作环境又相对特殊。要求叉车司机不光要有精湛的技术更要有高度的责任心和吃苦耐劳的精神，在思沃瑞生产部就有这样一位师傅，他们口中的刘师傅——刘成国。

     刘成国，2018年入职思沃瑞生产技术部，任叉车司机一职。记得他刚来面试的时候，戴着头盔骑着一个摩托车，身段瘦小黝黑，但声音洪亮，给人一种干练、麻利的感觉，给我留下个很深的印象，事实证明也确实如此，工作中的刘成国，勤勤恳恳，兢兢业业，入职以来保质保量完成每一项工作任务，先后被评为“2018年度优秀新员工”、“2019年度先进工作者”，得到领导同事的一致认可。

     从生产技术部主任王洪义那里了解到，刘成国为人低调，虽然工作岗位平凡，但是工作态度积极，有着强烈的职业意识和责任心，在驾驶叉车一天八小时满负荷运转的工作强度下，需要加班的时候从没有说过牢骚话，加班加点完成当天的卸车任务，而且在完成本职工作同时，还尽可能的帮助操作工完成配伍、割包等工作。

 

     2019年12月底，思沃瑞公司新购买一台破碎设备，设备宽度超过了车间门的宽度，叉车无法正常运送进车间，当大家正愁眉不展的时候，刘成国思考再三提议：我觉得可以将设备倾斜一下，加固后再用叉车运进车间，这个想法得到了大家的一致认可。刘成国一边找人绑管子保护设备，一边忙着加固设备，找好叉车角度并再三确认倾斜设备的牢固程度后经过一番努力，最终由刘师傅驾驶叉车将破碎设备在倾斜状态下安全运送进预处理车间，再一次用实际行动展现了他高超的叉车技术。

     思沃瑞公司非常重视技术型人才的培养，叉车司机属于技术型岗位，招聘难度较大，要求司机持证上岗，由于工作环境和叉送物料具有特殊性等原因，出于安全考虑，对于新考取叉车证的员工，在试用期间，刘师傅主动担当起老师的责任，传道授业，将积累的工作经验和工作技巧毫无保留的告诉新司机，现在职的叉车司机中，有四人是从操作工转岗叉车司机的，他们都尊称刘成国一声“师父”，新司机考取证书后还有一个月的试用期，当他们在试用期独自驾驶叉车作业时，刘师傅还是会在叉车上亲自教学，常常一站就是一上午，这是一种责任担当。

     在生产现场与刘师傅的“弟子们”提起刘师傅，他们对师父的感激之情溢于言表，脸上憨厚的笑容就是最好的答案。从“关门弟子”张聪那里了解到：刘师父很严格，认真负责，注重细节，将自身经验毫无保留的教给徒弟们，张聪说道：我之前的岗位是操作工，虽然我经过严格的培训持证上岗，但是当初刚驾驶叉车作业时，还是感觉内心忐忑，从我上叉车的那一刻开始师父就一直站在我的身后，再三叮嘱注意事项：“挂倒挡必须先回头！”有一次我叉上物料忘记回头观察路况，师父立马在旁边拍我的肩膀提醒我忘记回头了，然后坚持要求让我将物料放回原处，叉车复位重新开始此项动作，除了喝水和去洗手间，师父就一直站在我身后，叉车不停不下车，在师父的帮助下，我逐渐克服了内心的恐慌，在师父手把手的指导下顺利通过试用期正式上岗。从司机张成盛那里了解到：“在装卸货物的过程中，师父会要求我们装卸物料摆放要横平竖直，装卸的时候什么时候仰叉什么时候落叉，师父会耐心的告诉我怎么去把握这个度，不明白的都示范给我看。比如，油鼓物料要使用钩子车，必须四个钩子同时钩住才可以，吨桶有两个不同的面，小面叉进去正好，大面叉的话会有300mm在外面露着，摆放的时候要注意距离的把握，避免将后面摆放的吨桶叉破导致泄露。不同种类的物料都有不同的卸车方法，师父都明明白白的告诉我们，叮嘱我们。这些技巧要是让我自己去摸索，还不知道要走多少弯路，没有三五个月的时间是掌握不了的”。张聪说师父的严格到了倔强的程度，也正因为如此，从开始叉车作业就养成了好习惯。叉车于刘成国而言，不只是一台车辆，更多的是一个合作伙伴。刘成国说：“我没有华丽的语言，也没有别的技能，就是叉车开的熟练，我喜欢开叉车，能帮助到同事们我也很高兴，这既是责任，也是本份”。